中 華 人 民 共 和國 專 業(yè) 標 準　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　QC/T 291—1999　　　　　　　　　汽車機械式分動器性能要求　代替ZB T21 001—881　主題內(nèi)容與適用范圍　　本標準規(guī)定了汽車機械式分動器性能要求。　　本標準適用于越野汽車、特種用途專用汽車所使用的機械式齒輪分動器。2　引用標準　　ZB T21 002—88　汽車機械式分動器臺架試驗方法3　總則3．1　本標準包括下列性能要求　　a．操縱性能；　　b．運轉(zhuǎn)噪聲；　　c．分動器總成齒輪疲勞壽命；　　d．分動器總成靜扭強度；　　e．換檔機構(gòu)壽命；　　f．傳動效率；　　g．分動器總成密封性能；　　h．溫升。3．2　新設計的分動器必須滿足3.1中a至h各項要求。3．3　產(chǎn)品質(zhì)量考核或評定時，必須滿足3.1中a、b、c、e各項要求。4　分動器的操縱性能4．1　靜動換檔力　　分動器裝于試驗臺上，輸入軸及輸出軸均不轉(zhuǎn)動。分別由空檔掛入高檔；由空檔接通前橋；由空檔掛入低檔。作用在分動器滑動軌上最大換檔力：輕型越野汽車小于400N，中、重型越野汽車小于1200N；它們的最小換檔力大于15N。4．2　互鎖性能　　分動器鎖止機構(gòu)應保證按整車行駛要求掛檔，不亂檔。4．3　分動器總成（不包括換檔聯(lián)桿系統(tǒng)）換檔應有清晰手感，不允許脫檔。5　運轉(zhuǎn)噪聲　　按ZBT21002—88《汽車機械式分動器臺架試驗方法》中規(guī)定的測試條件，其最大允許噪聲聲壓級為91dB（A）。6　分動器總成齒輪疲勞壽命　　高檔齒輪壽命指標：按ZBT21002—88《汽車機械式分動器臺架試驗方法》中試驗規(guī)范，在輸出軸循環(huán)次數(shù)達4×105次后，齒輪不得產(chǎn)生下列缺陷：齒輪斷裂、齒面嚴重點蝕（任一處點蝕面積超過4mm2、深0.5mm）。7　分動器總成靜扭強度　　總成靜扭強度后備系數(shù)不小于2.5。8　換檔機構(gòu)壽命　　在換檔10000次后，換檔機構(gòu)的零件不得有影響換檔性能的損壞。9　傳動效率　　總成平均傳動效率不小于96.5%。10　分動器總成封密性能　　在分動器總成不加油狀態(tài)，將所有通口均以堵塞及密封裝置密封，將分動器沒入水中，通壓縮氣20～30Kpa，10S內(nèi)不得有明顯氣泡溢出。11　溫升　　平衡油溫不超過115℃，最高油溫不超過135℃。　　注：平衡油溫指汽車滿載，分動器注入規(guī)定油品、油量，汽車按最高車速連續(xù)行駛，分動器油溫達到的穩(wěn)定值。最高油溫指汽車按規(guī)定滿載，分動器注入規(guī)