國家電網和南方電網是電動汽車充電設施的最主要的投資建設企業。截至2011年底，中國已建成投運243個充換電站、13283臺交流充電樁。分析人士稱，盡管充電模式之爭依然存在，但是在電動汽車大規模生產之前，標準的率先出臺對于引導行業發展有重要意義。另外，雖然國網公司傾向換電為主的模式，但目前對于電動汽車充電設施的投資仍是充電與換電兩條腿走路。

　有消息人士透露，國網公司"十二五"期間建設904座充換電站和23.3萬個充電樁，到2015年末，在公司經營區域內建成1000座充換電站和24萬個充電樁(口)，基本形成覆蓋公司經營區域的充電服務網絡，滿足50萬輛電動汽車發展的需要。

　 上述人士指出，為實現上述目標，"十二五"期間充電設施總投資超過200億元。按照國網規劃，2011-2012年，加快充換電站與充電樁(口)試點建設進度與覆蓋范圍，積累相關建設與運營經驗，并滿足電動汽車在示范推廣階段的需要;2013-2015年，加強充電設施的網絡化建設與運營，初步建成充換電站和充電樁(口)相結合的充電服務網絡。