國外有些公司曾采用注射成型工藝生產熱塑性復合材料電纜支架。該類支架生產效率高，但缺點是阻燃性差，不適宜在一些半封閉的危險場所使用，尤其不好的是使用一般的熱塑性塑料基體，制品在長期載荷下會產生蠕變、下垂，不耐老化。因此這類支架只能使用在要求不高的場合。

 

　　1.2 熱固性復合材料電纜支架

 

　　1.2.1 制造工藝

 

　　熱固性復合材料電纜支架可根據產品形狀和批量大小，使用手糊、拉擠或模壓工藝成型。

 

　　1.2.1.1 手糊成型工藝

 

　　手糊成型工藝是把浸漬了樹脂的玻璃纖維或布在所需形狀的產品模具中層合固化而成。這種產品強度高（100～600 MPa），可以生產形狀復雜制品。但生產效率低，產品質量重現性差，環境污染大。因此，只適合批量極小的制品使用。

 

　　1.2.1.2 拉擠成型工藝

 

　　拉擠成型工藝是把浸漬了樹脂的連續長纖維，在加熱條件下，經過模具，拉擠出連續的可以是無限長（理論上）的制品，再根據需要切割成一定長度。該產品優點是強度高（抗拉強度可達800 MPa），但形狀單一，只能制造等截面制品。

 

　　1.2.1.3 模壓成型工藝

 

　　這是一種綜合性能較為理想的電纜支架成型工藝。它是把玻璃纖維、樹脂以及各種添加劑的混合物放入模具中，加熱加壓即成型所需形狀支架制品。這種加工方法產品質量穩定，根據不同使用要求、把模具設計成不同形狀，就可以得到質量重現性很好的異型支架制品。生產效率比較高，價格也比較低廉。

 

　　1.2.2 組裝接插式電纜支架

 

　　我們按照NEMAVEL－1996，GB1446—83和CECS31．91標準研制了電纜支架并獲得發明專利授權。組裝接插式電纜支架見圖1。

 

　　組裝接插式電纜支架支臂個數、支臂間距以及支臂強度可根據工程設計、工程改造需要隨時方便調整。獨特的連鎖結構可把橫臂“鎖入”不同的高度位置。由于這類支架可根據安裝要求設有3～13個安裝位置，因此對于需要定期更換或增加、減少電纜的工程尤為適宜。這種電纜支架與玻璃鋼槽盒配套使用效果較好。已成功使用在廣州環城高速公路多年，效果良好。

 

　　支架上設計有安裝孔，可以用緊固件進行安裝。該組件的允許負載是根據負載于橫臂上位置的不同而改變。

 

　　1.2.3 滑動層疊式電纜支架

 

　　滑動層疊式電纜支架由承載架和橫臂構成見圖2。承載架為長條形，沿縱向有2個安裝孔，供安裝支架用，橫臂上面有1～2個用于放置電纜的上凹槽，橫臂內端部呈與承載架兩側邊的滑軌狀結構相配合的滑槽形，橫臂通過該滑槽套裝并層疊于承載架上。橫臂可沿承載架兩側邊上下滑動。橫臂下面設有與其上凹槽相對應的下凹槽，使橫臂層疊時 ，上一橫臂的下凹槽與下一橫臂的上凹槽相對應，構成放置電纜的空間，并形成“自鎖”結構，使放置的電纜不會滑出。

 

　　由于橫臂采用套入承載架的結構設計，只能上下直線滑動，故其能承受相當大的外力作用而不脫落，所敷設的電纜因此而不會掉落。又由于橫臂是一個緊靠一個，所以電纜的敷設量大，占用空間少，而且電線被上下橫臂扣緊不易脫落，特別適合用于電纜敷設量大，且安裝空間十分有限的地下工程、隧道和高速公路等地方。目前該專利技術已用于廣州市國際機場高速路建設。

 

　　這種滑動層疊式電纜支架，使用時可視工程需要，可以單獨使用安裝1根電纜的單位橫臂或安裝2根電纜的雙位橫臂，也可以將單位橫臂和雙位橫臂混用，故用這種電纜支架敷設的電線量大，且排列有序，美觀大方。如有需要時，橫臂還可制成不同顏色，從而把各類用途的電纜明顯地分隔開來，形成有序的組合，方便檢查與維護。

 

　　1.2.4 整體式電纜支架

 

　　整體式電纜支架規格可根據使用要求設計制造。